O desenvolvimento sustentável é um assunto cada vez mais em pauta nas cidades ao redor do mundo, e Curitiba, conhecida por suas inovações urbanas e ambientais, não fica de fora dessa discussão. Recentemente, a Urbanização de Curitiba (Urbs) anunciou o lançamento de um edital para a instalação do primeiro eletroposto público do município, uma iniciativa que promete revolucionar a forma como os veículos elétricos são atendidos na capital paranaense.
Este projeto é especialmente relevante em um momento em que a consciência ambiental cresce entre cidadãos e empresas. O eletroposto, localizado ao lado da Rodoviária, no bairro Jardim Botânico, ocupará uma área de 300 metros quadrados, onde anteriormente funcionava um posto de combustíveis. Essa mudança de uso do espaço não apenas revitaliza a área, mas também reforça o compromisso da cidade com a sustentabilidade.
Eletroposto público de Curitiba para veículos elétricos de carga, táxis e aplicativos; URBS lança edital
O foco principal desta nova infraestrutura é oferecer suporte a veículos elétricos, especialmente aqueles utilizados por táxis e aplicativos, assim como veículos de carga que atuam na área urbana. Segundo Pedro Romanel, diretor administrativo e financeiro da Urbs, já há um número significativo de empresas de logística que investem em veículos elétricos. O novo eletroposto será uma importante adição para atender a essa demanda crescente, proporcionando uma “recarga de oportunidade” para quem precisa completar o abastecimento de energia antes de retornar para suas garagens.
Esse conceito de “recarga de oportunidade” é crucial para aqueles que operam em um ritmo acelerado, como é o caso de muitos motoristas de aplicativo e transportadoras. Permitir que os veículos sejam carregados em locais estratégicos não apenas otimiza o tempo, mas também contribui para reduzir a ansiedade em relação à autonomia da bateria. Isso pode ser um fator decisivo para convencer mais motoristas a migrarem para uma frota elétrica.
Objetivos e metas de sustentabilidade
Com a instalação do eletroposto, a prefeitura não apenas busca atender uma demanda específica, mas também contribuir para as metas de sustentabilidade do município. A promoção do uso de veículos de zero emissões é uma parte essencial desse objetivo. Cada novo veículo elétrico que circula pelas ruas de Curitiba representa uma diminuição significativa na emissão de poluentes, contribuindo assim para um ar mais limpo e uma qualidade de vida melhor para todos os cidadãos.
Adicionalmente, a implementação de um eletroposto público alinha-se com os objetivos globais de descarbonização, seguindo tendências de muitas cidades ao redor do mundo que têm se comprometido a reduzir as emissões de gases de efeito estufa. A ideia é que Curitiba se torne uma referência na mobilidade elétrica, possibilitando que outras cidades brasileiras sigam o mesmo caminho.
Como funcionará o edital de seleção
O edital lançado pela Urbs especifica que a propriedade do eletroposto deverá contar, no mínimo, com dois carregadores de potência total mínima de 60 kW. A abertura dos envelopes de propostas e habilitação está programada para o dia 17 de julho, na sede da Urbs, um passo importante na execução desse projeto.
Assim que o eletroposto estiver em operação, as empresas e motoristas que utilizarem o espaço beneficiar-se-ão de uma infraestrutura moderna, capaz de atender às demandas cada vez mais crescentes de energia elétrica para veículos. É uma jogada inteligente que deve atrair novos investimentos para a cidade, além de oferecer uma comodidade essencial para os motoristas.
Benefícios para o transporte de carga e passageiros
Além de atender a motoristas de táxi e aplicativos, o eletroposto também será uma solução valiosa para o setor de transporte de carga. A logística é um pilar importante para a economia de Curitiba, e este novo espaço para recarga poderá facilitar a operação de diversas empresas, particularmente as que estão adotando veículos elétricos. O ganho de eficiência e a redução de custos operacionais são benefícios que podem fazer diferença significativa no dia a dia desses negócios.
Os números são impressionantes: já são cerca de 20 mil vagas de Estoque de Aglomerados de Trânsito (EstaR) em Curitiba, das quais 559 exclusivas para veículos de carga e descarga. Essa exclusividade é um dos fatores que facilitam a operação logística e atrai investimentos. Como bem apontou Alessandro César de Souza Alves, gestor de transporte comercial da Urbs, essa medida não só barateia o custo das entregas, como também cria um ambiente favorável para a expansão de negócios sustentáveis na capital.
Isenções e incentivos para veículos elétricos
Para estimular ainda mais o uso de veículos elétricos, a prefeitura de Curitiba também oferece isenção do EstaR para esses veículos. A parceria com a Laneshift, iniciativa co-liderada pelo C40 Cities e The Climate Pledge, visa não apenas facilitar o cadastros, mas também promover a descarbonização das frotas na América Latina e na Índia.
Atualmente, 57 veículos de transporte de carga e 2 mil veículos de passeio já estão cadastrados para a isenção do EstaR. A expectativa é que até o final do ano, esse número ultrapasse a marca de 100 veículos de carga. Essa iniciativa é um passo positivo que demonstra o comprometimento da prefeitura em fomentar um futuro mais limpo e sustentável.
Investindo no futuro verde
No coração de todas essas iniciativas está um investimento no futuro. O eletroposto público de Curitiba para veículos elétricos é uma das muitas ações necessárias para construir uma cidade mais sustentável. Com o aumento da pressão para reduzir as emissões e promover uma mobilidade mais limpa, Curitiba mostra que está disposta a liderar pelo exemplo.
É crucial que todos os cidadãos, empresas e autoridades se unam nesse esforço. A mudança não virá apenas de ações governamentais, mas também de decisões individuais e coletivas em toda a sociedade. Quando cidadãos se tornam conscientes, quando empresas investem em soluções sustentáveis e quando o governo oferece o suporte necessário, o resultado pode ser transformador.
Perguntas frequentes
Como o eletroposto funcionará para veículos de carga e táxis?
O eletroposto estará equipado para atender tanto veículos de transporte de carga quanto táxis e aplicativos, com carregadores rápidos que permitem recargas enquanto os motoristas aguardam ou fazem entregas.
Quais são as vantagens de usar veículos elétricos?
Os veículos elétricos representam uma alternativa mais limpa em relação aos tradicionais movidos a combustíveis fósseis, reduzindo a emissão de poluentes e promovendo um ambiente mais saudável.
Esse eletroposto terá algum custo para os motoristas?
Ainda não foram divulgadas informações sobre possíveis tarifas, mas é esperada uma contribuição acessível para os usuários, considerando a proposta de estimular a eletrificação do transporte.
Você mencionou uma isenção do EstaR. Como funcionará?
A isenção do EstaR está disponível para veículos elétricos, facilitando o uso dessas cidades e incentivando mais motoristas a adotarem essa tecnologia.
Qual é o impacto esperado do eletroposto na cidade?
A criação do eletroposto tende a aumentar a adoção de veículos elétricos, reduzindo as emissões e incentivando empresas a investir em frotas mais sustentáveis.
Quando o eletroposto será inaugurado?
Ainda não há uma data específica de inauguração. No entanto, o processo de seleção do permissionário já está em andamento, e assim que finalizado, o eletroposto deve começar a operar o mais rápido possível.
Conclusão
O futuro da mobilidade urbana em Curitiba parece promissor com a implementação do eletroposto público para veículos elétricos de carga, táxis e aplicativos. A iniciativa da URBS, ao abrir edital para essa infraestrutura, é um passo significativo em direção a um futuro mais sustentável e conectado, onde a tecnologia e o compromisso social caminham lado a lado. É uma oportunidade não apenas para a melhoria da qualidade do ar na cidade, mas também para o fortalecimento da economia local e a promoção de um estilo de vida mais consciente por parte dos moradores. A mobilidade elétrica é claramente a direção em que nas cidades precisam avançar, e Curitiba demonstra que está preparada para liderar essa mudança.