Reunião de partida e cronograma das obras
A Prefeitura de Curitiba realizou no dia 18 de setembro de 2026 uma reunião de partida com as empresas que serão responsáveis pela construção da trincheira Lothário Meissner, localizada no Jardim Botânico. Este encontro teve como objetivo alinhar as diretrizes para a execução da obra que facilitará a ligação entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski. A expectativa é de que as obras comecem na segunda quinzena de outubro e contemple um complexo viário que inclui alças de acesso, além de melhorias na iluminação e sinalização em diversas ruas adjacentes.
A reunião foi conduzida por técnicos da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag) que é responsável pela supervisão dos contratos de obras estruturantes. O planejamento detalhado das frentes de trabalho, desvios de tráfego e a execução em fases foram discutidos para garantir que a construção da trincheira Lothário Meissner ocorra de forma organizada e com o mínimo de transtornos para a população.
Desvios de tráfego e planejamento
Com o início das obras da trincheira Lothário Meissner, a Prefeitura, em conjunto com o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), elaborou simulações para os desvios de tráfego. Essas simulações visam facilitar a circulação no trânsito durante a execução das intervenções, permitindo um planejamento eficaz e minimizando os impactos para os motoristas.
A diretora do Departamento de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas, Manuela Marqueño, destacou a importância dessas simulações, que ajudam a prever os efeitos no trânsito e a organizar melhor os desvios, garantindo assim a continuidade do fluxo viário na região. Esta abordagem planejada é essencial, uma vez que a construção ocorrerá em etapas, prevendo a implementação de trechos de desvio antes de iniciar os serviços da trincheira.
Características da nova trincheira
A nova trincheira da Lothário Meissner é parte de um projeto mais amplo de requalificação viária que busca melhorar a circulação no cruzamento com as ruas Engenheiro Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, um ponto que enfrenta dificuldades de tráfego há várias décadas. A obra visa substituir o atual cruzamento semaforizado por uma ligação direta, o que deverá aumentar a fluidez do tráfego na área.
Além da trincheira, o projeto também prevê a construção de alças de acesso e a requalificação do sistema viário envolvente, que inclui intervenções em iluminação, sinalização e urbanização. O objetivo é não apenas facilitar a conexão com a BR-277, mas também contribuir para a diminuição de gargalos viários que afetam a ligação entre Curitiba e São José dos Pinhais, melhorando a mobilidade na região metropolitana.